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UGS : Y2HYB 213477 Catégories : Amorçage, Marker Étiquette : Atropa
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Après avoir sondĂ© mĂ©ticuleusement le plan d’eau, vous avez trouvĂ© une zone idĂ©ale Ă  60m de la berge. Il ne reste plus qu’Ă  amorcer et dĂ©poser vos montages. Seulement voilĂ , arrivĂ© sur terre vous vous retournez et face Ă  l’Ă©tendue d’eau, vous avez peine Ă  localiser ce fameux « HOT SPOT ».

Parce qu’il est parfois impossible de prendre comme point de repère un arbre, un bouquet de vĂ©gĂ©tation, un obstacle immergĂ©, ou tout autre Ă©lĂ©ment comme une construction, une barque coulĂ©e, la sociĂ©tĂ© ATROPA a mis au point deux systèmes qui vous permettront de baliser votre zone de pĂŞche avec une prĂ©cision redoutable.

Marqueur Atropa Atrotube V2 Télescopique 6.30m Kit Complet Orange

Après de nombreuses annĂ©es et suite Ă  l’Ă©volution des matĂ©riaux, nous sommes heureux de vous prĂ©senter l’Atrotube V2. Cette nouvelle version est rĂ©alisĂ© Ă  100% en Polycarbonate. Cette matière utilisĂ©e pour les optiques de voiture, offre avec plus de rĂ©sistance Ă  la torsion, aux UV et Ă  la casse.

Mis sur le marchĂ© depuis 2005, l’ATROTUBE s’est rĂ©vĂ©lĂ© comme l’accessoire idĂ©al de repĂ©rage diurne le plus Ă©laborĂ©. Nombreux sont les carpistes qui l’ont adoptĂ© pour sa facilitĂ© de montage mais surtout pour le petit plus qui fait la diffĂ©rence: une tĂŞte tĂ©lescopique orange fluo.

L’Atrotube se comporte comme un flotteur dont l’antenne orange fluo Ă©rigĂ©e Ă  plus ou moins 80cm au-dessus de la surface, vous garantit une localisation parfaite. La partie immergĂ©e joue un rĂ´le primordial et ne doit pas ĂŞtre nĂ©gligĂ©e dans son montage.

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Le kit Atrotube est composĂ© de 5 sections creuse d’une longueur de 0.90m chacune, de couleur vert roseau pour la discrĂ©tion, d’une section tĂ©lescopique de 1.80m en terminaison supĂ©rieure conçu pour s’adapter automatiquement Ă  la profondeur d’eau et compenser les variations de niveau (c’est LE point fort de ce système qui est d’ailleurs brevetĂ©), d’un support balise et d’un anneau d’ancrage. Cette antenne par son amplitude et sa flottabilitĂ© s’adaptant aux variations du niveau de l’eau vous permet un rĂ©glage très prĂ©cis.

La première section de base comporte un anneau brisĂ© inoxydable destinĂ© au lest d’ancrage non fourni par le constructeur. Le repère ne reprĂ©sente en aucun cas un obstacle en cas de combat. Si le poisson contourne le repère sous plusieurs mètres d’eau, celui-ci se couche littĂ©ralement sous la poussĂ©e, pour faire glisser le fil sur la longueur du tube puis il reprend sa position initiale.

La couleur vert roseau confond parfaitement l’Atrotube avec l’environnement naturel et il n’est pas rare de le voir bouger sous les frottements d’une carpe curieuse ou de le voir recouvert d’Ĺ“ufs de poissons durant le frai.

Il est important de prĂ©ciser que les Atrotubes bĂ©nĂ©ficies d’un système de vissage à pas carrĂ© rapide (3 tours 1/2); c’est un concept unique sur le marchĂ© ! En effet, les autres tubes disponibles sur le marchĂ© possèdent un filetage mĂ©trique, long Ă  visser et fragile.

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« Tout corps plongĂ© dans un liquide reçoit une poussĂ©e, qui s’exerce de bas en haut, et qui est Ă©gale au poids du volume de liquide dĂ©placĂ©. » Le principe d’Archimède trouve ici une application choisie. En suivant les indications du constructeur, soit: 250g pour un mètre de section immergĂ©e, vous Ă©viterez de voir votre Atrotube transformĂ© en waggler gĂ©ant et dĂ©rivant au grĂ© des courants par insuffisance de lest.

Dans le cas de profondeur importante, le poids rĂ©el du corps immergĂ© Ă©tant plus lĂ©ger que son poids en immersion (poids apparent), la pression maintient l’Atrotube dans une position verticale, annihilant ainsi l’effet d’oblique.

Exemple Pour 4.50m de profondeur:

  • 1- une section de base lestĂ©e Ă  750g (3x250g)
  • 2- deux sections intermĂ©diaires
  • 3- une section comportant la tĂŞte tĂ©lescopique

Prenez soin de bien stabiliser votre embarcation au-dessus de votre zone de pĂŞche puis plonger le premier tube lestĂ© (1) dans l’eau en le maintenant  fermement de manière fixe. Saisissez une autre section (2) et vissez-la en effectuant 3 tours et demi. Le système de vissage et dĂ©vissage est conçu pour vous permettre d’effectuer cette opĂ©ration en toute sĂ©rĂ©nitĂ© d’une seule main.

Les embouts filetĂ©s en nylon très rĂ©sistants facilitent l’exĂ©cution du geste. Si vous ĂŞtes seul, placez toutes les sections nĂ©cessaires Ă  portĂ©e de main sur le bateau.

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Prenez soin d’immerger la dernière section sous au moins 10cm d’eau pour que l’antenne tĂ©lescopique sous l’effet de la pression, se dresse en totalitĂ© au-dessus de la surface.

Dans la faible profondeur d’eau (entre 0.80cm et 1.50m), utilisez uniquement la dernière section comportant la tĂŞte tĂ©lescopique. Le principe d’Archimède citĂ© plus haut ne pouvant pas s’appliquer dans une profondeur moindre, la recherche de la verticalitĂ© implique
une modification du système de lestage en s’appuyant sur la rigiditĂ© du tube. Pour que le tube reste bien droit, il faut donc immobiliser la base de ce dernier par un lest solidaire.

Le choix d’un plomb plat en forme de disque et d’un diamètre consĂ©quent s’impose ici pour des raisons Ă©videntes de prise au sol; une surface de contact plus importante accroĂ®t la qualitĂ© de l’assise. Le lest devra accuser un poids de 500g Ă  1kg et peut ĂŞtre rĂ©alisĂ© Ă  l’aide d’une simple boĂ®te en mĂ©tal dans laquelle vous aurez coulĂ© une galette de plomb.

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