Moulinet Shimano Ultegra XTE Spod
L’Ultegra XTE Spod est un moulinet spod spĂ©cialement conçu qui offre une combinaison fantastique de valeur et de performance.
Avec une vitesse de rĂ©cupĂ©ration Ă©levĂ©e, une bobine peu profonde, 3 clips de ligne et une poignĂ©e ergonomique pour plus de confort, l’Ultegra XTE Spod s’intĂ©grera parfaitement dans n’importe quelle configuration de pĂŞcheur.
Si vous recherchez un moulinet de spod spĂ©cialisĂ© conçu pour rĂ©pondre aux exigences du spodding moderne Ă longue portĂ©e, ne cherchez pas plus loin que le Ultegra XTE Spod. BasĂ© sur l’Ă©tonnant Ultegra XTE 14000, vous pouvez ĂŞtre sĂ»r que l’Ultegra Spod a les performances, la crĂ©dibilitĂ© et les compliments dont les carpistes sĂ©rieux ont besoin.
Robuste, solide et rapide (124 cm par tour), l’Ultegra Spod facilite le spodding et dispose de plusieurs clips de ligne Ă clipser Ă diffĂ©rentes distances, vous permettant de couvrir plus de nages avec la mĂŞme configuration. CachĂ©e dans le corps CI4+ lĂ©ger et rigide de l’Ultegra XTE Spod se trouve une sĂ©lection de la technologie la plus avancĂ©e de Shimano.
L’engrenage HAGANE et la techonologie X-SHIP se combinent avec le Infinity Drive et le Silent Drive pour une douceur incroyable et une rotation lĂ©gère. L’ingĂ©nierie interne est quant a elle une Ĺ“uvre d’art conçu pour rĂ©sister au sĂ©ance continu de spodding, c’est lĂ que la performance et la qualitĂ© font la diffĂ©rence. CotĂ© bobinage, l’oscillation Super Slow 5 gĂ©nère un enroulement incroyablement fluide qui rĂ©duit la friction et optimise les distance de lancer.
Sur ce point, la technologie Rigid Cast contribue Ă rĂ©duire la dĂ©viation de la ligne au moment de sa libĂ©ration alors que la technologie Parallel Body corrige la direction de la ligne afin d’obtenir l’angle jusqu’au premier anneau. La lèvre supĂ©rieure de la bobine AR-C est en aluminium ce qui procure une glisse parfaite!
- Type d’oscillation : Aero wrap II
- Frein étanche : Non
- Bâti parallèle : Oui
- Matériau de la bobine : Aluminium forgé à froid
- Matériau du bâti : CI4+
- Matériau du rotor : XT7
- Vitesse d’oscillation : Super slow 5
- Levier A/R : Oui
- Matériau de la rondelle de frein : Feutre
- Matériau du bouton de la poignée principale : Aluminium
- Bâti G FREE : Oui
- Puissance du frein maximale : 20 kg
- Bâti HAGANE : Non
- X Ship : Oui
- Engrenage HAGANE : Oui
- Récupération par tour de manivelle : 124cm
- Silent Drive : Oui
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Informations techniques |
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Roulements |
Ratio |
TMV |
Capacité |
Bobine Sup. |
Poids |
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4+1 |
5.2:1 |
124cm |
210m / 0.40mm 390m / 0.35mm |
Non |
630g |

Hagane gear
Les engrenages Hagane sont forgĂ©s Ă froid, une technologie unique de Shimano, sans aucun procĂ©dĂ© d’usinage. Cela offre une durabilitĂ© Ă votre moulinet, mais aussi plus de douceur, de rĂ©sistance et de lĂ©gèretĂ©. La puissance se trouve au cĹ“ur de votre moulinet. Les autres roulements usinĂ©s sont moins performants et ont une durĂ©e de vie plus courte.

Cl4 Plus
Le Cl4+ est une évolution du matériau Cl4 qui réduit considérablement le poids du moulinet. Le bâti du moulinet est 50% plus rigide et la rotation est encore plus fluide. Le mécanisme interne du moulinet fonctionne ainsi comme une véritable montre suisse.

Infinity DriveÂ
L’Infinity Drive est une nouvelle construction qui Ă©limine toute rĂ©sistance au glissement et permet une rĂ©cupĂ©ration fluide quelle que soit la charge. La technologie Infinity Drive supprime tout contact entre l’axe principal et l’intĂ©rieur du pignon. La rĂ©duction des frottements est obtenue grâce Ă un roulement ultra-basse friction qui maintient l’axe principal, lui-mĂŞme dotĂ© d’un revĂŞtement spĂ©cial. La dĂ©formation de la manivelle est rĂ©duite 30% par rapport Ă une construction X-Ship classique.

Silent Drive
Le nouveau design des 11 composants (internes) du moulinet rendent son fonctionnement totalement silencieux et ultra fluide.

Super Slow Oscillation 10
La qualitĂ© de rĂ©partition du fil sur la bobine dĂ©pend avant tout du type et de la vitesse d’oscillation. La diffĂ©rence dans la vitesse d’oscillation de la bobine (qui va de haut en bas) dĂ©termine Ă©galement la qualitĂ© de la rĂ©partition du fil. Plus l’oscillation est lente, plus le fils vient se rĂ©partir parfaitement Ă plat sur la bobine, ce qui facilite sa libĂ©ration lors des lancers appuyĂ©s, donc un gain supplĂ©mentaire de distance. L’oscillation standard Shimano (jusqu’Ă 20 spires par tour de manivelle) est plus performante que l’oscillation standard du marchĂ©. L’oscillation lente Shimano (jusqu’Ă 40 spires par tour de manivelle) dĂ©passe la quasi totalitĂ© des technologies dĂ©jĂ rencontrĂ©es. Shimano dispose Ă prĂ©sent de deux systèmes d’oscillation Super Lente – Super Slow 5 (55 spires) et Super Slow 10 (105 spires).

Rigid Cast
La technologie Rigid Cast Ă©quilibre la soliditĂ© et la lĂ©gèretĂ© de l’arbre principal pour rĂ©sister Ă l’impact d’une force de lancer extrĂŞme.

AR-C Spool
Une conception brevetée de bobine à lèvre en « V » qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques. Les bobines AR-C équipent dorénavant la plupart des moulinets Shimano.

S-ARB
Les roulements Shimano S-ARB sont très résistants à la corrosion; avec un bouclier supplémentaire contre le sable, le sel ou la saleté.

Parallel Body
Avec la technologie « Parallel Body », la bobine est parallèle au premier anneau pour diminuer la friction au lancer et cela augmente la distance de lancer.

Instant Drag
Le système de freinage instantanĂ© vous permet d’ajuster le frein d’une position bobine libre en position combat avec très peu de tours. Dans l’intĂ©rĂŞt de la sĂ©curitĂ© du poisson et de l’environnement, veuillez vous assurer de ne pas excĂ©der la rĂ©sistance du fil quand vous serrez le frein, car ceci pourrait aboutir Ă une casse du fil.



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